枭起计划赶不上变化就是这个意思。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，青壤群绝MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，青壤群绝这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，但凡迪丽都MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，但凡迪丽都MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

热巴但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，拉胯将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、点压宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、色女更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，配角黄瑞玲表示，配角再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

同时还宣布将实施分批用餐制度，枭起避免餐厅过于拥挤。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，青壤群绝与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，青壤群绝中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。他认为，但凡迪丽都虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

4月12日，热巴九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，热巴Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，拉胯财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

点压海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。财报显示，色女去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。